1988年11月11日。

布加勒斯特。

中国、苏联、罗马尼亚、南斯拉夫、东德、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利、保加利亚，亚以及成立还不到三个月的摩尔多瓦。

各国元首或政府首脑在罗马尼亚首都聚会。

这次聚会将正式宣布经互会体系终结。

经济互助委员会，由苏联组织建立的由东欧社会主义国家组成的政治经济合作组织。

二战结束后，美国1947年正式提出“马歇尔计划”，对遭受战争破坏的西欧各国进行经济援助、协助重建，这点让苏联和东欧诸国陷入沉思。

1945年德国投降时，东欧各国其实并不都是社会主义制度，大多是在19451948年，各国共产党将原先的民族联合政府、团结政府之类的排挤掉其他成分才建立的。那么现在，这些国家的共产党政

权刚刚建立，他们就得考虑这个问题：

我们也是在二战中遭受战争破坏的国家，谁来给我们经济援助协助重建？

要不到白宫前的草坪静坐？

其实用不着静坐。马歇尔和杜鲁门都表示过，这本是一项惠及全欧洲的经济援助计划。

1949年1月苏联与保加利亚、捷克斯洛伐克、匈牙利、保加利亚、波兰、东德共6国代表在莫斯科举行会议，发表《关于成立经济互助委员会的公报》，宣告经互会成立。

在经互会成立的前几年，苏联扮演马歇尔计划中美国的角色，向东欧各国输血，帮助其进行战后重建。以苏联当时的国力和其在二战中的损失，这项工作颇为沉重。

为此苏联拒绝偿还二战租借法案中欠美国的钱，等于强行享受了把马歇尔计划的优惠政策(向西欧援助之前，马歇尔先免除了二战中英法租借法案欠的款项)。

战后重建完成之后，经互会做点什么呢？在1953年初，斯大林在一次对经 互会执行委员会的讲话中提出了社会主义和资本主义世界是两个平行市场的理论。

这个理论惊天骇俗，与过去三十年斯大林主政苏联所执行的计划经济路线完全不同，也在马克思的著作中找不到出处。.但人家是斯大林。铁入同志既然这么说了，那说明他肯定有他的想法。

就在大家等待斯大林同志做出进一步解释的时候，他死了。

此后的三十五年，经互会的工作就可以用两个字来概括：

互助。

有互助需求的地方互助，没有互助需求的地方创造需求也要互助。

在布加勒斯特，江三工见到了戈尔巴乔夫。

戈尔巴乔夫对经互会即将终结点也没有难过的情绪，反而颇为轻松。这不是戈尔巴乔夫一个人，苏联的联盟院对经互会即将终结这件事一片赞扬，全苏联入都松了口气。

东欧各国则对经互会终结既有期盼，也有一些遗憾。期盼自不用说，遗憾也是真实的，以后可没有苏联把原油通过管子输送到东德和波兰，让东德和波兰自己拿出去卖了换钱这种近乎于直接输血

的"贸易”了。

然而另个问题来了，这些国家过去完全不用愁能源问题，不但自用有余甚至等于是石油出口国，到底是怎么把自己搞成大负翁的。

罗马尼亚主席埃米尔博布：“我建议，贸易联盟的欧洲委员会所在地应该放在布加勒斯特。我们这里是东欧最有经济活力的城市，也是整个欧洲范围内最有活力的城市之一。除此之外，我们还是欧洲

互联网的三大中心之一。

埃米尔博布的这个提议得到了大多数成员国的赞同。

1968年，因捷克斯洛伐克布拉格之春”，齐奥塞斯库调整外交方向，这成为罗马尼亚发展的转折点。

在七十年代，罗马尼亚发展以石油机械为主的机械制造业，补全国内农业短板，成立罗马中国石油公司，以石油技术和资本为依托走向世界。这段时间恰逢1973年石油危机，1974年开始油价的暴

涨让拥有许多海外油田开采权的罗马尼亚大赚了一笔。

从1979年开始，罗马尼亚的发展进

二阶段。这个阶段的发展仍旧始于齐奥塞斯库，他在出席北京的第二届世界共产党大会回来后，即大刀阔斧宣布了彻底改革的纲领。虽然不久之后齐奥塞斯库

空难去世，但他的继任者萧规曹随，此外还有中国的全方位支持撑腰，齐奥塞斯库的改革坚持下去并且完成了。

现在的罗马尼亚是东欧土豪、黑海圈富豪、石油专家、电脑和互联网专...

中国与罗马尼亚联合建立的罗中石油公司现在是世界顶级跨国石油集团之一。石油机械方面，罗中也是世界顶级的，尤其是在海上石油开采方面。罗马尼亚是世界第一个能在 1500米深的海底打油井

的国家，也是第一个突破2000米海底石油钻井技术的国家，在两年之内，罗马尼亚还会做到世界第一个在3000米深的海底钻井 采油。

罗中石油公司在海外捞钱，罗马尼亚国内在搞IT业。现在的罗马尼亚在IT业的金字塔占据了从塔基到接近塔尖的一整条区块。从中国引进光刻机和芯片生产线，自此以下，罗马尼亚什么都有。IT设计公司和设计人员有，芯片制造厂有，计算机制造业有，软件业不但有而且非常庞大。

毕竟IT业真是个对本国的自然资源要求很低的国家，只要这个国家有人、有高等教育人才，就具备了基本的产业条件。

罗马尼亚岂止是自己有高等教育人才，实际上罗马尼亚和中国一样，在吸走南斯拉夫、保加利亚、匈牙利等邻国的高等教育人才甚至一般劳动力。

在IT也搞起来之后，罗马尼亚国内的产业和国内市场下子就通透了，原先的机械制造产业有了新的发展空间，汽车制造业也一样，不只是作为生产资料的卡车工程车，现在罗马尼亚的人均私家车