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柯达投资协议正式签定之后，在省委宣传部的统一部署之下，燕省所有媒体都进行了铺天盖地的宣传，一时之间，宋朝度成为炙手可热的政治明星。当然，在公开场合，宋朝度不忘提到省委省政斧的大力支持，还时不时提到夏想的名字。

有关马万正的话，夏想已经转达给了宋朝度。宋朝度只是淡淡地点了点头，没有什么表示。夏想也就没有多问。

同时，单城市的通海铁路也由省政斧上报了铁道部，铁道部非常重视，组织了专家进行研究论证，大部分专家对通海铁路持赞成意见，尽管也有人提出此方案过于激进，耗资过大，但因为有宝市引进巨额外资的成功先例，极大地提升了燕省形象，又因为单城市是两个试点城市之一，也在专家心目中多了额外的份量。

不过铁道部的论证工作一向拖得时间极长，修建铁路又是大事，估计没有一年半载也不会有什么结果。

上一世单城市上报到省政斧之后，光是省政斧就拖了一年多才上报到铁道部，又在铁道部耽误了将近两年才落实。现在在省政斧几乎没有耽误时间，夏想也有理由相信，只要下一步继续深入产业结构调整，单城市再有几家大型企业改制成功，也会对铁道部的决定带来正面的影响。

严小时投资的文化旅游项目已经破土动工，她忙得一塌糊涂，对于夏想被邹儒收为学生而她没有愤愤不平，不过也没有过多去想，也是忙不过来。同时单城市其他企业的改制也正式开始，因为受宝市得到巨额外资的影响，原本对改制持抵触心理的企业都纷纷改变了消极的态度，变得主动积极起来。当然，也和叶石生在最近几次会议上高调支持产业结构调整有关，叶书记的公开表态，让燕省一些保守的势力也变得谨慎起来，不敢再做出头鸟。

宝市现在是一片大好景象，和达富集团获得15亿美元的巨额投资相比，万里汽车厂的5亿人民币投资也同样引人注目，因为合资协议签定之后，万里汽车厂很快就调整了策略，正在全力以赴研制款cuv，准备在近期推向市场。

与以上两大企业相比，茂盛酱菜获得的600万人民币的投资就不值一提了，甚至没有人关注重组之后的茂盛酱菜正在慢慢地改变了策略，开始注重了包装，而且产品品种也多样化起来，不再仅仅生产酱菜，而是开始涉足面酱等同类产品的市场。非局中人不能体会，只有茂盛酱菜的职工心里清楚，尽管茂盛酱菜的投资额最小，但茂盛酱菜在短时间内的变化最大，最明显的变化在