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什么叫做真正的富人，在韩国人眼里，没有一架属于自己的私人飞机，那根本算不上韩国顶尖的富豪。

就连美国的《财富》杂志，选定的500强企业，几乎所有的人都至少拥有一架私人飞机，有的更是有两架，三架。

就像金道俊的合作伙伴，google的拉里佩奇和布林，每个人都拥有自己的私人飞机。

在韩国对普通人来说，购买私人飞机，还是一件相当遥远的事情，到6月份为止，韩国国内登记的飞机才603架。

双重的私人飞机，也就161架，但是大部分飞机都是飞行训练中的使用的轻型飞机和电视台转播拍摄所用的直升机，而并非商用飞机。

专门为个人爱好或业务而使用的纯粹意义上的私人飞机，几乎没有，极少数拥有私人飞机的，也都是韩国排名靠前的顶级财阀企业。

一般的私人飞机，都是一些轻型的飞机，但是企业的总裁们却不一样，这是因为普通旅客使用的商务喷气式飞机，被用作了私人飞机，例如三星、现代汽车、sk、lg等等，他们都拥有自己的专机。

金道俊不是没有想过私人飞机的事情，只不过现在买这个东西，太高调了，而且停放也比较麻烦。

飞机场突然多了一架私人飞机，停放在那里，肯定有人会好奇，这个到底属于谁。

再说现在也并没有忙到那种程度。还是低调点，让运通来安排吧!

这一次泰妍过来，就是运通安排大韩航空包机。非常简单，主要通过他们的工作人组来使用就可以了。

根据使用机种的不同，费用也不太一样，如果借用类似波音737的飞机，每个小时的花费将达到1000万元以上，算起来也是相当的便宜了，跟完全属于自己的私人飞机费用相比。大概便宜了10倍！

当泰妍从飞机上走下来的那一刻，还是有点迷迷糊糊。有点摸不清头脑，满脑子都是问号。

“怎么飞机上就自己和成浩oppa呢？其他乘客呢？怎么一个都没有！”

除了看到两位空乘员以外，剩下的就是飞行员了。

而且跟平常的不太一样，一般来说。都是普通的沙发座椅，而他们坐的航班，空间大的惊人，别说坐了，就算躺着也是可以的。

韩成浩一上飞机倒头就睡，还没和泰妍说几句，就沉沉的睡了过去。

至于泰妍也不太好意思开口问他，只能下意识的