587 中国船舶标准化中心(第2/3 页)

开艘航母去抗日txt全本 且听沧海 1244 字 2024-02-22 09:05:38

才能在他们国家航行所以船舶设计者会依照船级社制定的标准來设计船舶”

林远点点头说道:“沒错船级社是一个国家造船行业的开端沒有船级社造船就沒有指导我们也來弄一个船级社名字我都想好了就叫‘中国船舶标准化中心’”

万凌点点头说道:“可是这和关税有什么关系呢”

林远答道:“当然有关系了我们制定好船级社标准之后就以船级社的名义对外国的船进行调查调查他们船舶的参数凡是不符合我们船级社标准的船一律不准进入港口如果他们要想进入港口就必须缴纳一笔入港费”

万凌问道:“我们的标准应该怎么制定制定的标准肯定会有一些船只符合那样一來岂不是有一部分船只我们沒有办法收费吗”

林远笑道:“我还沒有说完呢我们不光要建造船级社我们还要把河道给清理一番我已经调查好了有几处航道是应该拓宽了我们装模作样地把河道一修然后就对过往的所有船只征收通行费这样所有的船不就都能收费了吗”

“为了保护我们同胞的利益我们让中国的船在船级社登记入级凡是我们国家自己的船一律不收费这样不就变相收取了关税吗”

万凌笑道:“你的办法不错但是我们怎么执行呢”

林远笑道:“您一定听说过‘引水权’的概念吧”

万凌答道:“当然引水权是一个国家主权的一部分当外国船只进入一个国家的港口航道的时候这个国家可以派人上船将船开到指定的码头”

林远笑道:“不错之前我们国家的海关被外国人把持着所以我们根本就沒有引水权可言这回好了我要强制执行引水权了”

万凌点点头说道:“我本來是想和你说说造船厂的选址和厂内布置的事情现在出了这件事情那我们就先解决它吧我回去把船级社标准拟定出來然后我们就执行不过你又是收取入港费用又是收回引水权外国人不会借机会发动战争吧”

林远摇头笑道:“我扣押阿斯科的事情沒有在英国国内产生什么影响我还觉得奇怪我就一直在想为什么这样的事情沒有引起他们的关注要是在以前他们肯定会以这件事情为借口逼迫清廷和他们签订不平等条约后來我想明白了他们现在有些害怕我们所以也不敢贸然动手”

等到万凌一走林远做的事情就是招选有经验的水手引水员必须要熟悉港口的航道状况这样的人还不算难找因为在营口有很多外国洋行洋行里面雇用了不少中国人这些人很熟知港口水道的情况在林远的重金“引诱”之下都