辆火星车从敞开的大门中开出，越过了被合金覆盖的钢铁城墙，在沙地上抛出一圈圈灰蒙蒙的沙尘，浩浩荡荡地驶向南方。

在那遥远的天际，能够看见一道连接天地的黑线。

坐在车上，布雷斯不由微微睁大了双眼。

他记得阿瑞斯号降落在火星地表的时候，可没见过这玩意儿。没想到星环贸易只用了不到一年的时间，在火星这边也建了座太空电梯，如此施工效率，着实让观者不得不为之叹服。

其实布雷斯不知道的是，早在从去年下半年的时候，星环贸易就在研究在火星赤道建造太空电梯的可行性，并在2019年结束之前，启动了相关计划。

从开始施工到主体结构完工，整个太空电梯的施工时间已经超过了一年。

当然，无论是重力系数还是轨道高度，在火星上修建太空电梯的难度，都要比在地球上轻松的多。有着星环城下方的那个太空电梯作为范例，这座位于火星赤道的电梯，修建的可谓是成功。

依靠着殖民地附近陨石坑中发现的大型石墨矿，这座太空电梯百分之六十的材料，都是由火星殖民地自主生产。现在的火星殖民地，已经不是当初那个什么都得依赖从母星进口的孩子了。随着星环城与火星殖民地之间固定航班的开通，在可以预见的未来中，这座坐落在铁矿上的城市，工业潜力将超越地球上任何一座城市。

包括星环城。

这二十辆火星车上，坐着的不只是准备回家的美国宇航员，还有包括阿莫斯博士在内的两百名新国研究员。在完成了记忆之花的接种后，这些研究员们已经在护理人员的陪同下，一边将脑中的知识整理进数据库，一边完成了一共一百项康复性训练。

就如当初江晨等人所预料的那样，这些记忆之花并不是没有副作用的。

有的人在接手了盖亚文明的记忆后，对猪肉、牛肉等一切哺乳动物肉食都感到反胃，而对于蜗牛、蚯蚓、甚至是魔鬼虫这类昆虫却会不由自主的分泌唾液。甚至还有的人忘记了该如何直立行走，在日常生活中忍不住用并不存在的触角去撞墙……