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上篇说到嘟爸千辛万苦，忍着教练的训斥学车，历经两次路考，终于拿到驾本。很快买了车，开着车面试，不久工作也顺利找到。如愿以偿的毕了业，每天开车上下班，很忙碌很开心，生活似乎很完美。

日子就那么一天天过去了，嘟爸的驾驶技术日臻娴熟。一天嘟爸动上了要教嘟妈开车的心思。要说这男银对车的热爱，难以言表，高速公路风驰电掣那种感觉相当过瘾，相比之下女生对冷冰冰的机械就缺乏一种热情。无论嘟爸如何费尽口舌，说出会开车的种种好处，自家有车，又有免费的高级教练，嘟妈就是动不了心。也难怪，平时嘟妈上班有公交车直达，偶尔要用车，家里还有专职司机（自然是嘟爸）。无论嘟爸怎么劝，嘟妈总是在敷衍：“再说吧。”

看到家里领导学开车的情绪不高，嘟爸想：还得对症下药。这嘟妈平时最在意什么呢？嘟妈是家里的总理财务大臣cfo，那咱就给嘟妈算本经济账。一天嘟爸装作漫不经心对嘟妈说：“知道你学会开车能给家里每年省好几百块吗？”一提到省钱，嘟妈顿时来了劲头：“快，说说看。”于是嘟爸给嘟妈算了一本经济账。

在美国马萨诸塞州，拿到驾照，新司机的驾驶点数是15点。美国的记分方法和国内恰好相反，国内是12点起步，有违章记录会扣点；而美国像超速、闯红灯被抓，除了罚款外，违章者的点数会加2到4点，反之一年内没有违章记录，驾驶点数会减一点，最低可减到9点，就是说你拿到驾本，就算6年不开车，驾驶点数也会是9点。开车得买车保险，而驾驶点数和车保险额直接挂钩，每减一个点每年能省40美元，6个点就是240。听到学会开车还有如此的经济收益，嘟妈有点动心了。就见嘟妈思忖半晌，懒洋洋开口道：“小李子，就这么定了。”“yes，ada！”

平时在家这嘟妈是领导，这次嘟爸总算有机会过回当领导的瘾。嘟爸自然不能像上篇里那个臭教练，动不动就发脾气骂人，不过嘟爸决心高标准，严要求，要把嘟妈培养成一名优秀的人民驾驶员。哪知道就这个高标准严要求，学车时两人吵翻了。

嘟爸教开车，先易后难，在家附近找了一个空旷的停车场。尽管空旷，还是按想像设立了双车道、路口、红绿灯。嘟妈每犯一个错误，嘟爸都要唠叨半天，不是说速度太快了，就是红灯没及时停车，要不然突然让刹车，然后悲哀地对嘟妈说反应太慢，行人已经被撞死了。一边开车的嘟妈早是满腔怒火，火山快要爆发了