虽然说摩托车研制成功了，可按照现在大唐的路况来说，一旦弱化了其越野性能，那就很难在战场上使用了。

所以民用版本的摩托车本质上就是一个昂贵的玩具，专门卖给有钱人来玩的。

李月辰让他们将轮胎换成普通的公路胎，到时候卖给那些纨绔们。

至于说未来的军队上使用的摩托车，避震的调校还需要多下下功夫。

李月辰去山上骑了一圈之后，虽然觉得已经不错了，但发动机和避震的调校仍然还有不小的进步空间。

同时也要做好准备将驾校升级，加入摩托车的驾驶课程。

而且还要分开两个地方，分别让部队上的士兵和外面的普通人学习。

至于说具体课程，考虑到其远超马匹的速度，为了交通安全，李月辰决定将未来日本大型二轮摩托车的考试内容照搬过来。

未来的日本，大型二轮摩托车的考核是非常难的。

理论先放一边不谈，其中的考试内容涵盖了多种路况。

包括绕柱，蛇形弯，崎岖路段，以及一本道……呸！一本桥之类的不同路况。

就拿这个一本桥来说，五米长的独木桥，不能直接拉高速冲过去，而是必须要花十秒钟以上的时间通过，不足就扣分。

崎岖路段，则是要规定站在摩托车上花五秒钟以上的时间缓慢通过。

看似麻烦，但这种方式能够让学员在驾校里面就练出很好的控车技术，尽量保证交通路上对自己和他人的安全。

到时候也要组建交通管理部门，防止有人无证驾驶。

现在照相机也有了，制作驾照也不难，虽然成本多少高了点，但目前这东西本来就是卖给纨绔们玩的。

对于这帮人来说，能用钱解决的问题那都不是问题。

……

确定了摩托车的方案之后，工程院这边马上开始执行，同时打算建立工厂，选址的时候询问李月辰的意见。

考虑到三年后皇帝要回长安了，需要给这边留下一些经济支柱产业。

所以最终决定将摩托车的制造厂就留在东都，将来长安那边有人买，用板车给他拉过去就好了。

军用摩托车厂同样也放在这边，反正这东西运输起来难度不大。

更何况两地之间相距不过几百公里，以后有了车，一天内就可以好几个来回。

确定了这一点方案之后，李月辰写好了计划书，然后让工部那边去帮忙建