赶在秋季, 林薇随袁国栋去了日本。
拿着傅文帆赔的钱,去日本扫货。
傅文帆一下子拿不出2亿,他的资金都买了地, 抵押了一部分资产, 才凑了一亿多给林薇。
但这一亿多,就足够林薇在日本疯狂消费了。
薄板生产线, 新型起重机,轮船发电机,焊接设备, 切割机, 机加工设备, 电缆……
各种设备来一套,各种基础零部件搞批发,单生产线配套的吊车她就买了几十台, 一共装了七大船带回来。
只能说现在的钱太禁花了,买这么多,她也没花完, 还剩了一小半。
她还谈了几家供货商, 作为一家一艘新船都没造出来的造船厂, 她是谈不到什么好价格的, 但好在是有了渠道。
以后她再来日本,就知道该去哪里找人了。
不过,还有一些零部件和设备需要从欧洲进口,大头的还有澳洲的钢材。
孙沐茵知道她买了造船设备,连夜从美国偷跑回来, 本来就已经放假了,教授按着她不让她回来, 还扣过一次她的证件。
她回来后就和其他船工一起,同过来指导的日本专家组装生产线。
晚上就缠着林薇,要弄船体设计图,恨不得马上就要搞一艘船出来,不过林薇现在的重点是要搞个工作手册。
要说林薇最大的不便,就是现在没有电脑。
这就像是回到了原始时代,图纸和工作手册离开电脑的精密操控,效率实在是太低了。
现在的计算机功能真是不提也罢。
以前赫姿的设计稿已经让她感觉不便了,之后房地产更甚,现在轮到造船,这种感觉放大了数百倍。
一个小环节出错,大家都要满头大汗的挨个排查。
为了提高效率他们要先把工作手册搞出来,规范所有流程。
孙沐茵每天也跟着一起开会研究。
她现在在船厂的威望很高。
日本的专家听说他们要搞工作手册,很稀奇,毕竟船都没造呢?
经验不都是应该在实践中吸取吗?
他们知道造船步骤吗?
“安全操作的重中之重就是防火,如果有人在生产区域、船坞以及任何明令禁止的场所抽烟,或者使用明火,没有申辩的机会,做劝退处