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江阔点了点头，表示认可：“这个思路我认可，那么除了盛彤之外，其他的快递公司你还了解多少？”

“1994年，天天快递在南京成立。和盛彤一样，也是几个人几辆自行车起家。天天快递发展到今天，已经拥有了上万名员工上千家网点，在江浙沪皖推动无盲区派送，形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局。”

“算你还有点见解，对大陆快递行业的了解还算深入。”江阔一改从郑小溪嘴中对何潮的呆板印象，重新点燃了投资何潮的信心，“那么你对香港的物流行业又有什么看法？”

“香港的物流行业不是我重点关注的对象，也不是我未来的主要竞争对手。”何潮拉着江阔登上了院子中的最高处——一个土堆堆成的两三米高的假山，手指远处的山川河流，“登高才能望远，相信我，960万平方公里的土地上，5000年来创造了许多奇迹，在未来，还会创造更多。”

江阔愣了愣，忽然笑了：“好吧，我是听明白了，你的意思是以后香港的物流行业会衰落而大陆的快递行业会崛起，香港的物流业跟不上大陆发展的脚步？别开玩笑了，香港港可是世界吞吐量排名第一的港口，深圳港排名多少？估计前50都没有吧？还有上海港、广州港、青岛港和秦皇岛港加在一起，也不如香港港。”

“现在是现在，未来是未来。”何潮哈哈一笑，“风物长宜放眼量，你来深圳寻找商机，也是看好依托大陆的深圳的未来前景。你们的江氏物流，主要还是得益于香港的自由港优势，在承接大宗货物的运输上获利丰厚。但在小件快递上——大宗货物和小件快递我的划分不一定正确，只是我的个人理解——我觉得物流是大宗货物运输，而快递是小件投送，两者有着本质上的不同。利道以前叫物流，现在更名为利道快递，以后就是以小件为主，完全放弃大宗货物运输。如果江氏物流还是坚持大宗货物为主小件为辅的思路，江氏物流也就只能在香港发展了……”

“大宗货物运输才有利润，小件快递，一个单子才赚几块钱？&rdquo