都是独立于公司之外的个体，和公司只是合作的分成关系，而不是直接的隶属关系，人事和资金不归公司调度，公司对加盟商的控制力度不大。

直营制就不一样了，由公司出资出人建立网点，人事和资金全部由公司调度，公司牢牢掌控每一个直营网点。

何潮也知道利道最大的隐患在哪里，随着快递行业规模越来越大，利道的营业额也在快速上涨。在上涨的过程中，出现了各地网点不平均差距越来越大的现象。也可以理解，有些经济发达地区寄件收件远远高于经济欠发达地区，甚至会有最好的网点是最差网点几十倍营业额的差距。

营业额相差巨大，加盟网点和公司的分成比例还是一样，就引发了不满。好网点要求提高分成比例，因为他们为公司带来的效益多。差网点也要求提高分成比例，因为他们单子少，利润低，要维持生存必须得提高分成比例，否则网点无法维持运营，就得关门。

如何平衡好网点和差网点的问题，很是让何潮头疼了一段时间。如果是直营网点还好，可以以公司的名义对差网点进行补贴。哪怕有些网点赔钱，也要坚持下去，从长远来看，网点的存在就是利道的触手所及之处，就是利道的影响力所在。

江阔也不只一次和何潮商量如何收权——改加盟制为直营商，但由于涉及的方方面面太多，而且需要动用大量资金收购加盟商的网点，何潮的想法是先放上一放，先继续扩大加盟商的规模，然后再逐步收购加盟商改为直营网点。

何潮的出发点还是以稳妥和节省为主，却被江阔嘲笑为过于保守，不但思想落后，管理方法过于传统，商业理念也缺少先进性，在用人上不是以利益捆绑为先，而是以人情为上，早晚会因为人情用尽而让管理陷入混乱之中。

何潮在管理理念和激励机制上，不只一次和江阔有过争论，最终还是谁也没能说服谁。江阔的意思是最好全盘按照香港的管理模式来管理利道，职责明确分工到位，赏罚分明，严格按照规章制度办事。对于科学化制定管理模式，何潮并不反对，他只是不想全盘照搬香港模式，香港是香港，大陆是大陆，虽然同是中国人，但习惯和思维方式大不相同，不能一概而论。

不过何潮已经原则上同意让江阔注资利道快递，并且增持股份。只不过江阔想要投资的想法被江安否决了，江家现在恢复了元气，正在扩张之时，需要资金，江安以资金紧张为由，抽走了江阔投资公司的大部分资金。

江阔虽然为此和江