在才是万里长征的第二步，未来的路还很漫长，现在股权过于分散的话，不利于以后的长远发展。

6000万的资金，很快就花光了。自建网点耗资巨大，尽管收购黄阿姨的网点，有一大部分是用股份转换，并没有占用太多的现金，但在装修和统一设计上，还是需要大量的资金。尤其是何潮想要同步推进，同一时间有十几家直营网点开业，几十家直营网点装修，还有几十家直营网点选址，又有十几批从一帆加盟商撬来的管理层和员工在进行培训，耗资巨大，花钱如流水。

不过何潮相信一点，任何危机都是机遇，所谓祸兮福之所倚，福兮祸之所伏，就看如何看待如何应对了。更让他坚信的是，上次和张辰的快递比试，让利道名气大振，随后进入了快速增长期。而今和一帆的较量，会帮助利道清除近年来积攒的各种弊端，如果措施得当，会让利道借机全面改制成功，从而脱胎换骨，实现重生。

不过何潮也清楚一件事情，经过几次股权调整的利道，现在股东过多并且股权过于分散，也为日后的进一步发展埋下了隐患。大股东中，除了他和江阔之外，还有郭林选、赵动中以及卫力丹、郑小溪等人， 和仔、黄阿姨等人虽然也有股份，但并不多，不足以影响决策，但郭林选、赵动中以及卫力丹、郑小溪几人加起来，就是一股不容小觑的力量了。

而且利道的股权还有一个非常隐蔽的祸患，当年在樟木头镇初创业之时，不辞而别的顾两也有股份。后来虽然他不知下落，但股份还在，从法律上讲，利道也有一部分属于顾两。

利道和一帆的拉锯战持续了三个月左右。

开始时，许多观望的加盟商都不相信利道的自建直营网点行动会一直推动下去，毕竟耗时耗力不说，还要投入大量资金。在利道现在面临加盟商流失以及业务量下降的情况之下，再加大投入，对利道来说难度不小。

但让所有人都大跌眼镜的是，利道不但持续推动自建直营网点，还公开宣称1000家自建直营网点的计划不会改变，并且在1000家自建直营网点完成之后，力争在五年之内，在全国范围内自建上万家直营网点。

此消息一放出，利道名气大涨。一万家直营网点，光是前期投资就至少数亿元起，但从长远来看，又是一笔无比巨大的财富。

本来一开始只是业内才知道一帆针对利道的挖墙角行动，不知道怎么就惊动了记者，一家互联网门户网站的记者余星采访了何潮，写了一篇专访。在专访中，余星称何潮为中国快递行业