周安涌安慰张辰，网上骂战是一把双刃剑，既可以伤人，也可以伤己。利道在宣扬自己的同时，也带火了一帆，一帆不用花费广告费，就打出了名气。不管是好名还是坏名，只要出名就是好事，就有了可以炫耀的资本。

一帆完全可以借机炒作，将名声打出去，再推出一系列的优惠政策，可以快速地积累人气，收割消费者。周安涌不是光安慰张辰，而是帮张辰制定了一系列的借势的策略，推出后，果然收效不错，一帆的业务量也上涨了不少。

利道和一帆在网上的突然走红，也是得益于中国互联网的崛起，尽管说来在2000年时，网民并不多，上网的电脑也很少，但已经积累2000万网民的中国互联网，网民人数增加的速度之快，远超全球任何一个国家，以每年50%的速度增长。

周安涌看到了中国互联网强劲的增长动力。

利道和一帆在短短几个月的时间内，分别迅速增长了50%和60%的客户，当然，虽然一帆的增长率比利道高，但由于基数小，整体规模还是比利道差距甚远。不过一帆在和利道几个月的拉锯战中，也慢慢确立了自己的市场定位，走中低端的市场，以低价赢得客户，不再强调时效，目标消费群定位对时效不太敏感只在乎价格的中低端消费者。

尽管并没有在挖墙角一战中重创利道，并且还让利道借机完成了改制，自建加原有加盟商的改制，迅速发展了上千家直营网点，但一帆也初步建立了自己的运营模式和思路，并且虽然从利道的挖墙角没有达到预期的效果，却从其他家的快递公司也挖来不少加盟商，形成了一定的规模，具备了一家快递公司应有的气象。

张辰有一定的管理快递公司的经验，伍合理又从利道学到了不少东西，大老板负责整合资源并且引进资金，一帆快递在短短半年之内，收获了五六百家加盟商，并且迅速在全国得以布局，也算是了不起的奇迹了。

一帆快递和利道快递成为了深圳两强，至少从规模上在外行看来，呈势均力敌之势，只不过一帆是加盟制，而利道全部改制成为了直营制。

和利道出现了资金短缺一样的是，一帆扩张的步伐过快，并且对加盟商的补贴过多，导致资金严重紧张。而且在业务量上，一帆只有利道的十分之一左右，现金流极少，且利润极低，以现在的形势推断，至少也要补贴两年以上才有赢利的可能。

一帆的资金缺口，至少在5000万以上。答应加盟商的现金补贴，许多只到位了一部分，其他部分还遥遥无